比起油和气来，以煤为原料的煤化工产业，在生产过程中排放二氧化碳肯定要多。由此被许多人认为煤化工不符合低碳经济发展潮流。甚至有人说，发展煤化工势必与发展低碳经济相悖。但史献平先生的分析，有理有据，有方向有思路，大有拨乱反正的作用。特别是史献平先生谈到了一种新型煤化工思路很令人鼓舞，即目前包括日本、中国、美国等一些国家都在研究开发的二氧化碳与氢反应生产甲醇技术，并已经有所突破。其中，我国已经在二氧化碳合成甲醇的非金属催化剂领域取得重要进展，日本三井化学公司正在大阪建设100吨/年二氧化碳加氢合成甲醇示范装置。
笔者立即就此在网上进行搜索，发现这种新型煤化工发展思路确实已经引起业内专家的关注。许多专家还为这一思路做了“续”。比如有专家建议通过现代煤化工技术生产的甲醇产品，最理想的用途应该是车用燃料。因为甲醇分子能够促进碳、氢组分充分燃烧，在提高能源效率的同时，可减少有害气体和温室气体的排放；比如有专家建议用煤、煤层气、焦炉煤气、炼厂尾气等原料生产的甲醇和二甲醚产品，替代石油基的汽柴油。这对于推动煤化工产业健康发展、降低我国石油对外依存度、保证国家能源安全都具有战略意义；比如还有专家建议我国应加大二氧化碳捕集、储存和二氧化碳生产甲醇技术的研发力度，尽快获得关键技术的突破并实现产业化。这项技术一旦获得突破并实现产业化，就意味着“甲醇经济时代”的真正到来。届时，煤化工产业不仅可以完全消化自产的二氧化碳，还能从其他行业产生的尾气中获取二氧化碳原料生产甲醇，从而大大推动经济社会低碳经济的进程，彻底改变人类能源消费结构与模式，彻底摆脱石油枯竭的威胁。
业内专家们的分析，至少让我们放下了一半的心——只要产业链方向选择得对，技术开发跟得上，煤化工不但不会成为低碳经济的累赘，而且还可以成为低碳经济的有力推手。
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