自5月份以来，国内丙烯腈市场价格从最高点的22500（吨价 下同）一路跌至目前的17400元左右。当前交易气氛冷淡，买卖双方多持观望心态，市场虽有好转迹象，但受原料价格下滑、下游需求低迷、经济增速放缓等影响，丙烯腈市场探底回升恐需时日，短期内仍将维持弱势整理格局。
从上游原料看，作为丙烯腈原料的丙烯价格持续下滑，维持低位。近一个月国际原油价格连续下跌，虽然最近受热带风暴消息以及美国官方公布数据显示原油库存下降等利好消息，带动油价小幅反弹，但是反弹基础薄弱。受此影响，丙烯价格延续外疲内弱格局，利空因素占据市场主导。国内丙烯装置开工率增加，库存压力大，厂家让利抛售；同时国外大批低价丙烯涌入，对我国丙烯市场带来一定冲击，导致行情震荡下行。目前丙烯市场仍以盘整观望为主。
而从下游需求看，我国丙烯腈多自供给下游腈纶企业，目前国内腈纶厂家开工率下降，对原料丙烯腈需求减少。导致这种局面的原因一是腈纶上半年订单大多已经完成，六七月份是腈纶生产的周期性淡季，下半年订单一般要等到9月份之后；二是国内50%～60%的腈纶厂家集中在江浙一带，受暴雨洪水影响以及浙江7 月1日～9月13日实施节能减排限电，大批化纤纺织企业面临减产，浙江杭州湾腈纶有限公司等企业均受到影响；三是替代品介入制约对腈纶需求的增长，主要表现在混纺纱线中，腈纶比重处于下降趋势。现在腈纶装置开工率不高，大庆6.5万吨/年腈纶于8号开始检修，预计检修时间为一个月；吉林化纤奇峰腈纶装置已开启两条生产线，之后视情况陆续增加负荷；抚顺石化腈纶装置目前开工负荷也仅60%左右。
ABS也是消耗丙烯腈原料的大户，其需求下降也是导致丙烯腈行情走软的原因之一。ABS主要用于汽车、塑料制品等方面。有数据显示，上半年汽车累计产、销量分别为847.22万辆和718.53万辆，较去年同期分别增长44.37%和30.45%。但车市进入5月后，汽车库存有所上升，达到将近 200万辆。因此ABS生产面临下游需求压力，开工率维持在80%左右。近日，央行宣布我国将进一步推进人民币汇率形成机制改革，增强人民币汇率弹性。同时，央行等六大部委又联合发布了《关于扩大跨境贸易人民币结算试点有关问题的通知》。人民币跨境结算势必会对我国的玩具出口企业有一定的保护作用，为玩具出口企业带来发展机遇；但由于人民币升值预期幅度较大，中国塑料出口到欧洲的产品价格竞争力将出现下降，同时也减弱塑料制品一般贸易的人民币成本优势，利润空间缩减。基于此，ABS市场支撑力度有限。
由于近期国内市场利空因素频繁传出，业者脆弱的心态更加敏感，市场恐慌情绪加重，部分商家多持币观望，采购以随需随购为主；中间持货商多以清仓为主，实盘成交不佳。目前，国外丙烯腈装置开工率在八成左右，国内丙烯腈装置开工率在七成左右，后期货源供应比较充足。但市场总体需求不高，导致厂家迫于销售压力一再下调价格。虽然受下游市场采购意向日益上升，到港船货延误等利好因素影响，丙烯腈市场已形成筑底，但短时间内仍将进行弱势整理，要实现探底回升恐需时日。
