经过兼并重组、技术改造、淘汰落后产能等措施，安徽钢铁产业结构调整取得较好成效，上半年实现增加值、总产值分别为256.09亿元和875.47亿元，同比增长24.73%和47.51%。
安徽日前出台了《钢铁产业调整和振兴规划》实施方案，全面推进钢铁产业的调整和振兴。根据方案，安徽鼓励大型企业集团积极参与跨地区、跨行业、跨所有制兼并重组或建立战略联盟，提高产业集中度。
据悉，马钢集团与淮北矿业集团、皖北矿业集团以互相参股、合资合作等方式，建立以资产为纽带的战略联盟，促进钢铁与煤炭等产业的联营，提高企业抗风险的能力；马钢股份、新兴铸管等优势企业，通过兼并、参股等方式，加大省内资源的控制，开发利用共生、低品位、难选冶的褐铁矿、高磷铁矿、菱铁矿等选冶技术，提高钢铁产业铁矿石自给能力。
安徽省要求，钢铁产业要淘汰工艺技术落后、产品质量差、安全隐患大、环境污染严重的落后产能，加快产业升级步伐。大力发展、推广高温高压干熄焦、烧结余热利用等先进技术；严格控制钢铁新增产能，不再核准单纯新建、扩建产能的钢铁项目，通过技术改造，全面淘汰400立方米及以下高炉、30万吨及以下转炉和电炉，优先将腾出的产能配置给优势骨干企业，支持其做大做强。
国产大飞机C919机身项目落户南昌
承担国产大飞机C919大飞机前机身和中后机身研制任务的江西洪都商用飞机股份有限公司成立揭牌。8月16日，由江西省政府、工信部、中航工业公司、中国商用飞机公司共同主办的江西省航空制造产业合作推进会在南昌开幕。当日，江西洪都商用飞机股份有限公司成立揭牌，南昌航空工业城项目正式开工。
据介绍，成立江西洪都商用飞机股份有限公司是南昌航空工业城建设中的重要项目之一。该公司注册资本12亿元，其中中航工业持股51%，江西省组织相关企业持股49%。其经营范围是承揽国内大型客机机身段结构件研发、制造及国际航空转包生产业务。
南昌航空工业城位于南昌市高新开发区，占地约25平方公里，主要建设项目有：大飞机零部件及国际转包生产区建设、机场搬迁及建设、洪都公司生产区搬迁及建设、通用飞机产业区建设、配套机载及地方军工产业区建设、航空教育文化产业区建设、运输物流体系建设、生活配套区建设，边建设、边生产，预计用8年时间全部建成。
中国商飞公司总经理金壮龙表示，江西洪都商用飞机股份有限公司成立暨南昌航空工业城项目开工，将进一步推动大飞机项目进入新的快速发展阶段。
记者了解到，大飞机项目共约有20个系统组成，目前发动机和一半的机载系统已经确立供应商。
广东发布
《液化石油气二甲醚复合燃料》征求意见稿
广东省质量技术监督局日前发布《液化石油气二甲醚复合燃料》征求意见稿，广泛征求各方意见。如果顺利，该标准有望于今年发布实施。这意味着二甲醚掺混在液化气中销售的做法将在规范的基础上得到认可，而濒临绝地的二甲醚产业也将由此迎来转机。
作为一种替代能源，二甲醚可以在一定程度上代替天然气和液化气。2006至2008年上半年，由于原油价格的节节攀升及国家政策的扶植，全国各地掀起二甲醚建设狂潮，短短几年，国内二甲醚产能已接近1000万吨。
生意社8月17日讯 由于二甲醚价格远低于液化气，此前许多加气站将其掺杂到液化气中，获取利润。但今年一季度，“广东二甲醚掺混事件”的曝光，使得原本就因成本增加、市场竞争激烈而举步维艰的二甲醚行业日子更不好过。此次，广东推出《液化石油气二甲醚复合燃料》征求意见稿。业内认为，这是二甲醚产业绝处逢生的良机。
意见稿规定，广东省液化气石油气二甲醚复合燃料中，二甲醚在液化气的质量分数不大于20%，在包装和运输该复合燃料时，应有液化石油气二甲醚混合气等字样，且液化石油二甲醚复合燃料钢瓶瓶阀、汽车罐体、储罐附件、管线法兰的密封材料应能耐液化石油气二甲醚混合介质的溶解腐蚀。
