在40摄氏度的热浪席卷下，上海电网用电负荷创下历史新高。而发电厂的全力以赴，又带动了低迷多月的沿海煤炭运价开始上涨。秦皇岛至上海航线的运价指数，上周环比微弱上升1.2%。预计本周走势基本平稳，既不会大涨，也不会大跌。
本月12日创下用电历史新高
上海上周持续高温酷暑，13日13：38，徐家汇实测气温达40℃。上海电网用电负荷因此一路飙升，继8月3日创下2584万千瓦历史新高后，12日又创下2621.2万千瓦的新纪录，同比增长10.14%。尽管上海市电力公司紧急实施错避峰预案进行限电，与7家单位商定于13日让电停产，但是随着气温一再升高，13日上海电网最高负荷依然达到2585万千瓦的高位。
江苏、浙江、安徽、福建电网与上海一样，目前均为高负荷运行。据国家发改委发布，全国8月12日发电量达到139.32亿千瓦时，创出历史新高，较去年夏季峰值高出14.2%。当日，上海、湖南、四川、重庆电网用电负荷均创出新高；江苏、浙江、安徽、云南、广东、上海等地实施了错峰用电和少量拉闸限电，主要是压减高耗能、高排放企业及其他工业用电。
上海电网今年需要同时保证世博园区和居民用电的双正常，已经尽最大努力维持电网运行稳定，包括从江苏、浙江、安徽、福建电网以及华东电网公司调峰电厂获得外援。
电厂煤炭库存消耗加快
据秦皇岛煤炭网显示，从7月31日至8月6日，浙电、上电和粤电等重点发电集团的电厂煤炭库存，在一周之内出现小幅下降，三大电厂分别下降了3.98%、8.7%和1.82%。日耗量方面，除华能集团电厂保持平稳，其余发电集团的电厂均有不同程度上升，其中，浙电、上电、大唐日耗上升幅度较大，分别为15.82%、21.4%和18.72%，粤电和国电集团电厂日耗上升了3.63%、2.58%，升幅较小。据截至8月6日的数据，重点发电集团电厂存煤天数最多的仍是浙电，为25天左右，其次是国电，为20天。上电集团电厂存煤天数变化最大，尽管那时候尚未遭遇40摄氏度的高温，但是已经环比减少了5天，为18天。
用电增长拉动煤炭运价回升
在连日热浪和发电高负荷的带动下，自4月下旬开始下跌的煤炭运价上周终于开始回升。据上海航运交易所截至8月11日的数据，煤炭运价指数报收1230.46点，环比微涨0.6%，其中，秦皇岛至广州、宁波航线运价指数继续下跌，分别报收1370.82点、1047.07点；但是秦皇岛至上海航线运价指数则上涨1.2%，报于1382.85点。
航运专家吴明华认为，气温对沿海煤炭运价的影响力，本周不会过于强大，毕竟现有运价已经属于高点、高位运行。从总体上看，电厂及其他企业对煤炭的需求都比较平稳，运价既缺乏继续上涨的动力，也不会突然大跌。预计四季度又将有一波较为明显的调整。
