距2010年12月22日国内成品油官方调价仅仅两周时间，国际油价变化率再度突破国内油价参考的调价临界点。多家机构向本报提供的数据显示，上周起，三地原油变化率已突破4%。这意味着只要22个工作日的时间条件得到满足，则国内成品油调价窗口将再次打开。
但观察人士认为，国内成品油在春节前调价的可能性很小。
“窗口”打开只是时间问题
据东方油气网向本报提供的数据显示，截至上周末，我国成品油调价所参考的三地原油变化率为4.1%。卓创资讯提供的数据则显示，从1月5日起，三地原油变化率已涨至4.22%。
根据2009年颁布的《石油价格管理办法》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时即可相应调整国内成品油价格(破解油价困境)。显然，在当前美元贬值势头不减、国际油价徘徊90美元左右的大背景下，国内成品油调价“窗口”打开只是时间问题。
易贸资讯一位油价问题专家也表示，如果国际油价维持目前的震荡区间或继续上涨，则调价时间窗在春节前后打开应该不意外。
不过，由于春节在即，就算“调价窗”打开，调价也很可能再度推迟。
一位能源专家向本报记者指出，今年国家将稳定物价视为头等大事，在通胀压力较大而春节这一重要节日又临近的情况下，即便调价窗口打开，国家也很可能选择推迟调价，预计春节前国内油价上调的可能性不大。
“总体上看，民企国内成品油市场的需求正在减弱， 柴油荒 已基本退去，实际批发价也在下降，加上1月份的炼油盈利还在可承受水平上，因此再次上调油价的迫切性并不强。”东方油气网首席经济学家钟健同样对本报记者说。
调价可能推迟到春节后
记者随后从成品油批发市场了解到，当前国内成品油市场需求整体表现低迷，市场大单成交稀少。由于气温较低，多数工矿企业开始停工，柴油需求基本面疲软，炼厂持续走货不佳，库存连续攀升后已呈现一定压力。加上年底多数下游用户心存观望，接货积极性也不高。
而受市场疲软以及年底临近影响，目前部分炼厂的开工负荷已有所下降。数据显示，京、津、冀及山西等地部分主营柴油成交下滑，价格上则出现大幅优惠。
这一情景和去年11月“柴油荒”发作之时形成鲜明反差。
“考虑到发改委每次涨油价都会推迟几天的 惯例 ，本轮调价完全有可能推迟到春节后。”上述能源专家说。
中国石油大学工商管理学院教授董秀成指出，油价如上涨对很多下游产业都会带来深远影响，对交通运输、农业、化工等都意味着成本增加。但推迟调价则意味着这些产业暂时不会受到高油价的冲击。
