焦炭行业艰难寻找新的焦化需求增长点

   2011-01-26 焦炭期货网焦炭期货网

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    作为我国最大的冶金焦生产和出口企业之一、生产规模居本系统第二的山西焦化,虽然在2010年年底收到政府和集团的各方资金支持,但对于在2010前三季度就亏损2.18亿元的*ST山焦来说,不仅要摆脱公司的亏损命运,更为重要的是全行业所面临的亏损困境将如何走出呢?

  在市场上不断出现的“蒜你狠”、“豆你玩”、“糖高宗”之后,“煤超疯”的袭来,不仅没有给低迷的焦炭企业带来生机,更增加了焦炭企业的原料成本,可谓是雪上加霜。焦炭行业似乎进入困境的“怪圈”。

  上游原料涨价

  下游价格偏低需求不足

  然而,“由于目前钢铁企业很大程度上不仅受节能减排政策的冲击,产能尚未完全放开,而且钢企也同样面临着原材料价格上涨,需求减少的困境。”据高峰表示,“而且钢企普遍焦炭库存充足,因此对焦炭的需求相对疲软。”

  这样,焦化企业相对钢企弱势的多,因此对焦炭的需求不仅不能释放,而且价格也很难提升。

  钢企的困境在传导给焦炭行业需求不足的同时,焦煤价格的上涨,无疑给焦炭行业带来了“双面夹击”。

  进入去年十月份,秦皇岛港主流煤炭品种的价格每吨上涨5元,这一煤炭价格上涨的趋势,直接导致了焦炭行业的原料焦煤价格的上涨。

  据了解,进入2011年煤炭市场开始新一轮的火爆。1月5日,山西临汾地区焦炭涨30-70元/吨,现二级焦出厂含税1750-1800元/吨,一级冶金焦车板含税1930-1950元/吨;晋中地区焦炭涨50元/吨,现二级冶金焦1750-1830元/吨,一级冶金焦车板1900-1950元/吨。

  不过,焦煤的价格也在涨幅之列。同样在1月5日,炼焦煤和无烟煤市场稳中上扬,成交良好。山西太原主焦煤上调100,车板含税价1600元/吨,肥煤上调150,车板含税价1660元/吨。

  焦炭价格上涨的同时,焦煤价格也上涨。“但按照当前山西地区主焦煤价格粗略测算,焦化企业的生产成本已达到2000元/吨左右。”高峰表示。

  焦炭行业与钢铁行业的联动

  总体来说,焦炭行业和钢铁行业有着密不可分的联动关系。

  有资料显示,2004年,中国钢铁产量不过3亿吨,2009年已经超过6亿吨,每吨钢铁都需要0.4~0.45吨的焦炭。

  这样一来,在一定时期内,受钢铁产能无序释放的拉动,“焦炭市场需求快速增长,使得焦炭行业的产能过剩”高峰表示,“虽然,在2005年1月实行焦化行业准入条件以来,我国累计关停了1.5亿吨落后焦炭产能。但同时,我国新建机焦产能达到1.4亿吨,焦炭产能过剩的局面并未改变。”

  与此同时,由于受到国家宏观政策引导和调控,煤炭业和钢铁业的产业集中度也在不断提升。这其中,尽管焦炭行业的产业集中度也一度有所改善,但相对于规模更大的煤炭企业和钢铁企业,其规模和话语权仍显微弱。

  所以,“要想摆脱上下游的双面夹击,走于亏损的现状,一要建立与煤炭企业、钢铁企业的联动机制,另外,要通过整合重组来提高焦炭行业的产业集中度,增强行业的主动性。”

  据了解,目前很多钢铁企业都有炼化厂。像宝钢、鞍钢、武钢,这三家的炼焦能力都可以满足自身需求,不少钢企的炼焦产能也较强,一旦焦炭价格波动时,钢铁企业会首先减少外部焦炭采购,以保证对自有焦化厂焦炭的消化,并对独立焦炭企业的焦炭进行压价。

  寻找新的焦化需求增长点

  迫在眉睫

  虽然,焦炭行业主要面对钢铁企业的需求,但是其他化工产业的需求同样不可小视。

  不少焦化企业过于依赖炼焦产能,而不注重以附加值更高的化工产业来弥补炼焦产能带来的风险。这样导致,“焦煤的价格一般占到焦炭产品成本的85%以上的情况,炼焦的盈利空间已经微乎其微。少焦、多化才能避免亏损。”联合钢铁网分析师穆文鑫曾接受记者采访时表示。

  高峰也同时认为,在中国经济增长方式转变,钢铁行业与焦炭行业的产能增速将减缓,而焦炭出口又受到抑制的背景下,有条件的焦化企业应该考虑多元化发展或者转产,寻求新的增长点。

  而近期,作为澳大利亚东北部地区、最大煤炭出口区——昆士兰州在最近两周内暴雨不断,也提升了焦煤市场走高,有分析人士认为,若今年一季度钢铁行业需求迅速反弹,全球炼焦煤现货价格将逼近2008年初的高点,国内炼焦煤企业协议价格也将再涨20%,与国际价格接轨。焦炭(化)行业迎来了又一次的大考验。

 
 
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