铜和天然胶价格疯涨，令气门嘴芯企业有苦难言。尽管气门嘴芯产品在进入新年后已提价5%，但进入2011年后铜和天然胶价格又上涨了20%左右，气门嘴芯价格表现已经远落于主要原材料涨价的速度。气门嘴芯新一轮调价不可避免，预计时间在3月末或4月初，提价幅度在5%～10%。
其一，铜材和天然胶高价倒逼气门嘴芯涨价。气门嘴芯主要原材料为铜和橡胶，铜占气门嘴芯成本60%左右，橡胶占气门嘴芯成本20%左右。世界铜价自去年6月以来，已大涨超过60%。今年2月初突破10万美元/吨的关口，并一直向上创新高。相对于去年初，现在铜材价格上涨100%多，橡胶价格涨幅也在100%以上。去年以来气门嘴芯虽进行三轮提价，提价幅度在15%～20%，但远低于铜材和橡胶等主要原材料提价幅度。按目前价格，气门嘴芯企业大都处于亏损状态。气门嘴芯企业单靠自身挖潜消化成本已无能为力，只能选择向下游转移。
其二，劳动力成本增加推动气门嘴芯价格向上。气门嘴芯是劳动密集型行业，劳动力成本占气门嘴芯成本的20%。我国气门嘴芯企业主要分布宁波、江阴、上海、杭州及青岛等地区，这些地区工资相对较高。去年初这些地区推广实施新的劳动合同法，劳动力成本有较大提高。今年春节后，气门嘴芯企业员工工资普遍涨一成到二成。这也是气门嘴芯涨价的一个因素。
其三，气门嘴芯需求旺盛支持价格上涨。气门嘴芯是汽车关键零部件。2009年和2010年，我国汽车市场出现了“井喷”式增长，这一年两年生产的汽车，两三年后都将成为气门嘴芯的消费者。世界汽车工业复苏明显，通用、福特等世界汽车巨头销售形势大幅增长，我国汽车1月份产销继续向好，人们开车及购车意向增长，人的安全意思增加，这些都增加了对气门嘴芯需求，为气门嘴芯价格上涨提供支撑。
我国气门嘴芯产量占世界总产量75%，而我国气门嘴芯总产量的一半由几个主要厂家控制。这几个厂家的价格已成为风向标，一旦其涨价其他企业迅速跟进。现我国大型气门嘴芯企业涨价意向明显，有个别企业已向用户发出涨价通知。只是考虑到1月份刚提过价，相隔时间较短，故多数气门嘴芯企业考虑选择在一季度末或二季度初。
