国内成品油价格上周再次大幅上调，汽、柴油价格每吨分别提高500元和400元。连日来，记者采访浙江油品管理与经销有关人士了解到，油价一再攀升，一方面加重了社会物价上涨压力，但另一方面也给甲醇汽油在更大范围内的推广创造了前所未有的良机。
当前，甲醇汽油在浙江的推广可谓是“顺风顺水”，除了政府的支持起了主导作用外，汽柴油价格一路上升，客观上也为甲醇汽油扩大市场起到了推波助澜的作用。根据业内人士预测，按目前速度发展下去，不出两三年，浙江甲醇汽油年产销量将达到100万吨，也就是说浙江全年的汽油消耗量中，约有1/6的普通汽油可被甲醇汽油替代。
嗅觉敏锐的浙商自然不会错过新能源这块大蛋糕，浙江伊阳城能源发展公司等一些企业负责人十分看好甲醇汽油的市场前景：甲醇汽油成本低廉，性能同样具有多重优势，比如尾气排放量更少、能耗更低、原料来源更广等。据悉，用甲醇汽油尾气排放的有害气体量要比传统汽油低60%以上，油耗要节省15%～20%。
据了解，浙江省从2008年即开始酝酿甲醇汽油推广，目前已先后在衢州、湖州、杭州和台州试点销售甲醇汽油。据浙江省甲醇汽油试点工作小组负责人、省商贸厅发展处处长倪水泉透露，今年上半年，还将有嘉兴、金华、绍兴3个地区会陆续启动甲醇汽油试点工作。
随着试点工作的深入，浙江各试点城市的甲醇汽油销量在逐月提升。有统计数据显示，自2月份93号汽油价格提高到7元/升以上，各试点地区的甲醇汽油的销量递增明显。以衢州为例，目前试点加油站平均每天甲醇汽油销量1.3万多升，加油车辆400多车次，已经超过这些加油站加93号汽油的车辆数。
另据了解，目前在衢州和湖州地区试销的甲醇汽油是M15甲醇汽油，杭州萧山地区试销的是M30甲醇汽油。甲醇含量越高，价格优势越突出。M30甲醇汽油与93号汽油的差价达到0.8元/升，M15的差价也在0.5元/升左右。价格优势无疑已经成为甲醇汽油攻城略地的主要法宝。此外，消费者对于甲醇汽油质量的认同度稳步提高，也是甲醇汽油销量上升的另一个重要原因。倪水泉表示，浙江省自启动甲醇汽油试点工作以来，迄今为止他们还没有收到一起因甲醇汽油引起汽车故障的质量投诉。
