3日至19日，环渤煤炭库存量由上周的1014.7万吨，增加至1032.1万吨，本周环渤海四港煤炭库存量与上周环渤海四港煤炭库存量相比，环渤海四港煤炭库存量环比增加17.4万吨，增幅达1.74%,环渤海四港库存量库存量小幅增加。
10月9日，环渤海四港煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量439万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量178万吨、京唐港区煤炭库存量210万吨、天津港煤炭库存量205.1万吨，较上周库存量数据相比，环渤海四港煤炭库存量增加17.4万吨，四港煤炭库存量较上周相比，秦皇岛港、国投曹妃甸港库存量增加，秦皇岛港煤炭库存量增加6.3万吨，增幅为1.45%；国投曹妃甸港煤炭库存量增加36万吨，增幅为25.35%；京唐港区煤炭库存量减少10万吨，降幅为4.54%；国投曹妃甸港煤炭库存量减少14.9万吨，降幅为6.77%。
截止10月9日，环渤海四港锚地待装船舶数量，除秦皇岛港、锚地待装船舶数量增加外，其余三港锚地待装船舶数量均有所减少。环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶为175艘，秦皇岛港增加33艘，增幅为23.23%；国投曹妃甸港锚地下锚船舶为21艘，减少1艘，降幅为4.54%；京唐港区锚地下锚船舶为23艘，京唐港区减少6艘，降幅为11.53%；天津港锚地下锚船舶为29艘，天津港减少2艘，降幅为6.45%。
环渤海四港煤炭库存量增加17.4万吨，主要一方面是受大秦线检修结束后运力恢复，日均到车量有所增加。另一方面是受近期大雾封航影响。从本周环渤海四港日均装船量看，各港日均装船量均保持高位，但各港到车辆大幅增加，环渤海四港煤炭库存量有待继续增加，有待缓解各港动力煤价格再次上涨。
