近日，油价下调之声尚余音犹在，我国浙江、内蒙古、福建等多个地区就闹起了柴油荒，甚至过半民营加油站出现了柴油短缺的现象。受油荒影响，作为民营炼厂最多的山东地方炼厂的柴油价格却一反常态，超过了中石化。
目前中石化、中石油柴油销售价格为8195元/吨，这也是山东省的最高零售限价，而山东地炼的柴油均价却高达8300元/吨。
一直以来，山东是全国地方炼厂最为集中的地区，炼油产能高达8000万吨。由于原油被垄断企业所限，只得大量进口燃料油加工。由于燃料油加工的成品油质量稍差，地方炼厂的价格总是会低于中石化、中石油。
山东众多地方炼厂也是全国民营加油站的供给源头。每当油荒到来，民营加油站无法从中石化、中石油拿到成品油时，他们就会成群结队的来到山东民营炼厂采购。2008年，就曾有广州、河北等地石油商会统一组织来山东买油的先例。
国庆长假之后国家发改委下调了汽柴油价格，汽柴油每吨均下调300元。此举使得本就资源紧张的柴油市场行情加速恶化，炼油企业的出货积极性受到打压，控销情况进一步蔓延扩大。正因为资源紧张，越是油荒、民营加油站越是无法从石油巨头手中获得成品油，就越发成就了山东地炼的市场地位。柴油价格高出两大石油巨头也就不足为奇了。
目前，从全国来看的话，华东、华北、西南、西北等地的资源仍较紧张控销延续。浙江、内蒙古、福建、四川、黑龙江、吉林等多个用油需求大的地区的民营油企率先陷入困境。此轮柴油零售价下降，他们却不能拿到相应降低的批发价，以致出现“批零倒挂”现象。目前，占全国加油站总数46%的44005家民营加油站里，竟有超过半数的加油站缺少柴油供应。
统计数据显示，目前山东地炼方面，受大区资源状况影响，柴油价格较为坚挺，汽油出货情况不稳定，价格或有小幅波动。整体来看，本周市场整体资源依旧紧张，行情波动有限。
不过，随着石油巨头对山东地方炼厂“油源换股权式”的收购、合作越来越多，有市场人士担心，仅存的地方炼厂越来越少，民营成品油供给体系的规模也在日益削减。
