世界轮胎巨头投资热情高涨，在过去的一年里累计投资97亿美元，创历史新高。2010年世界轮胎行业至少新建了16个轮胎厂（不含中国），新增37万条/天的能力，其中３２.５万条/天为乘用及SUV车轮胎。与此同时，3个老厂遭关闭，约减少轮胎产能8万条/天。投资主要集中在亚太地区，约占总量的2/3，其中在中国的投资达35亿美元以上；在拉美的投资约14亿美元，占总量的15%；在欧洲的投资合计10亿美元，主要在东欧地区；北美共计9.21亿美元，主要用于美国老轮胎厂的升级。
韩泰轮胎公司投资居首，投资额达14.4亿美元。主要项目有：在印尼西爪哇的贝克西工业区投资3.53亿美元新建的产能为600万条/年轿车及载重胎厂，预计2014年建成；投资9.54亿美元在中国重庆建设年产能为1150万条的轿车及载重胎厂，预计2015年投产；投资1.31亿美元对韩国Daejeon研发中心升级。
位居第二的普利司通投资额达11.5亿美元。主要项目有：投资7000万美元扩大哥斯达黎加San Jose厂产能；投资2.51亿美元扩大中国工厂的产能；投资1.35亿美元使南卡罗来纳州艾肯厂乘用和轻卡胎厂产能扩大4750条/天；投资2.39亿美元对日本北九州工程胎厂进行第三阶段扩产，使其产能在2013年提高62%；投资2.39亿美元扩大泰国Nong Khae轿车及轻卡胎产能，到2014年使该厂产能扩至５万条/天；投资2亿美元扩大泰国春武里府载重胎产能，到2014年使其产增至１.０５万条/天。
第三位是米其林，总投资11亿美元。共有5个项目：沈阳轿车及载重胎厂的建设，年产能为轿车胎1000万条、载重胎180万条及29.5万条翻新胎；投资2亿美元的南卡罗来纳列克星敦轮胎厂；投资1.35亿美元对法国Ladoux厂进行升级；投资5000万美元对Woodburn轮胎厂扩产；投资2300万美元对塞尔维亚轿车及轻卡胎厂升级。
固特异投资10亿美元对三大轮胎厂升级，主要是将其升级成高性能轮胎。同时固特异还将中国大连工厂搬往普兰店，其后对该厂进行扩能，至2015年达到1000万条能力。
大陆轮胎也有5个项目：投资3.2亿美元在俄罗斯Kaluga新建轿车及卡车胎厂；投资2.1亿美元对巴西工厂进行二期扩产，到2015年达到年产900万条轿车及70万条载重胎产能；投资2.24亿美元对伊里诺斯州工厂的大轿车及轻卡胎装置扩能；投资2500万美元收购印度Modi工厂；在美国新建绿色轮胎厂，但投资及地址未公开。
意大利倍耐力投资项目有3个：墨西哥Silao轿车及轻卡胎厂升级和扩产；阿根廷Merlo轮胎厂产能提高20%；在中国建设一个子午线摩托车胎厂。
按投资/销售收入率排名，韩泰轮胎和正新国际分居第一、第二，分别达16.2%及14.3%。
按科研投入/销售收入率排名，韩泰轮胎以3.5%居首，其对韩国研发中心建设投入超过1亿美元。全行业科研投入/销售收入率平均为2.5%，与近年基本持平，世界轮胎投资增长主要反映在扩大产能上。
世界轮胎行业收购活跃，收购后产品升级和扩产伴随发生。东洋轮胎收购了马来西亚银石轮胎厂，计划在未来三四年内投资2.6亿美元在银石轮胎厂附近建立一个乘用及轻卡胎厂。东洋轮胎同时斥资2200万美元收购了山东泸河银石橡胶轮胎公司。倍耐力计划投资2.85亿美元升级和扩产其在俄罗斯合资的几个轮胎厂，预计2014年完成。固铂轮胎对中国成山轮胎厂及墨西哥一工厂增资，近期将启动乘用胎扩产项目。
