在华北运输公司一大队，司机李建辉爱护车辆是出了名的。
李建辉驾驶的解放牌罐车是一辆将要报废的车，在别人看来，能凑合着跑几天就算不错了，没有必要在它身上下太大的工夫。李建辉却不这样认为。他说：“队上现在拉油任务紧，又到了年底，车出了毛病不及时修理，既不安全又影响生产。”因此，这辆罐车出一点儿小毛病，他也不放过。11月底，这辆罐车有点跑偏，他认真了解导致车辆跑偏的各种原因，自己钻到车底下检查，发现是前减振器弹簧变形，两侧缓冲不一致造成的。看到修理工都挺忙，他就到库房把料领回来，自己动手修好了车。
一次，李建辉在雁大站倒油返回途中，听见一个后轮在漏气。李建辉立刻将车停在公路边下车查看，发现是右后轮扎了一个钉子。说句实在话，李建辉驾驶的这种双桥车，即使后边一个轮胎没气，也能凑合着行驶一段路，等回去了让修理工修也不迟。但李建辉考虑到路况比较差，再加上重车颠簸，怕车辆的内胎保不住，于是当即决定换上备胎。说干就干，他支千斤顶、用大撬杠卸轮胎螺丝，不一会儿就累得满头大汗。后来，车队司机林京刚好从这里路过，主动帮他换好了轮胎。 (李建辉：华北运输公司一大队司机)
