从武警战士到门卫，到机泵维修钳工，到钳工技师，每一次角色的转变，都凸显了河南油田精蜡厂机修车间钳工技师王应军脚踏实地、爱岗敬业的精神。
1996年11月，王应军从部队复员到精蜡厂上班。最初的门卫工作让他无法一展抱负，他始终相信部队指导员的一句话，想锻炼到最艰苦的地方去。于是他主动请缨到了要和各种各样机器打交道的机修车间，做了一名机泵维修钳工。
只有初中文化的王应军刚开始觉得自己就像是一块白板。为了尽快学到本领，他勤跑检修现场，认真研究每台机泵、每个机组的检修技术，不仅向自己的师傅虚心求教，一有空闲还跑到别的班组进行取经，每处理一次问题就及时做好笔记。看他老这样，有人开玩笑说，到底谁是你是师傅？他憨憨一笑，“比我强的都是我师父。”那时候小青年都在忙着谈对象，他也谈。有一次他正跟着其他班组的师傅学习修汽轮机，忽然记起要和对象约会的事，可又不愿错过学习的机会，因为当时通讯不便，他便央求下班要回家的小学弟向自己的女友解释一下。
功夫不负有心人。王应军提前半年出师，独立顶岗。但是，渐渐的他发现光靠实践经验，没有理论做后盾不能从根本上解决问题。有很多进口设备，资料是全英文的，根本看不懂。于是，他经常跑到厂里的档案馆和局里的图书馆，只要是和检修能沾上边的书籍都借来阅读。因为文化底子薄，什么应用力学，机械制图读起来肯费劲，王应军不服输，一点点的“肯”专业书籍，并坚持早上五点钟就起来背英语，不厌其烦的向车间技术员、车工师傅们请教。
有志者事竟成。在王应军的潜心钻研下，他的修理水平有了飞速的增长，许多出了故障的机器在他的“治疗”下又恢复了运转。他被同事公认为是解决难题的能手。催化装置主风机主油泵压力不够，老抽真空，调整齿轮啮合间隙，不行；清洗滤网，不行；更换新泵还是不行，王应军来了，通过一番观察，他说是油泵管线太长造成抽气困难，改管线，问题立即解决。曾经因水质问题，动力车间汽轮机叶片结垢严重，用水加酸除垢效果不理想，王应军提出了针对叶片弧度坐胎具除垢的设想，这一举措充分保证了汽轮机使用过程的转速。
2009年，王应军参加局第十四届钳工职业技能大赛，获得钳工组冠军。他的成绩也是当年参赛20多个工种成绩最高的，后破格由中级工晋升为技师。
王应军是个有心人，每次发现设备问题，他不仅及时和班长沟通，还和装置设备、工艺主管人员沟通，达成共识，为不断提高设备维护水平做出努力。2010年，他撰写了几万字的检修总结为大型机组的检修维护提供了可靠依据；他潜心钻研，对常压、催化装置的高温泵机封的运行环境进行了改良，使泵的运行周期比改良前延长8到10个月。
15年来，王应军一直没有停止创新的步伐。2011年5月，王应军在原有拆卸往复式压缩机汽缸缸盖的工具上进行优化，制作了扁铲链，使用后，不仅能够最大限度的避免或减少盘车冲撞松缸盖给设备带来的隐性损伤，而且有效降低了检修的劳动强度。2012年1月，王应军又发明了汽油加氢循环机辅助油泵检修吊具，原本必须3人共同完成的泵体拆装工作现在1人就可以独立完成为顺利检修提供保证。
王应军说，人欲安身立命，艰苦奋斗是根本—我只是秉承军人的遗风，比别人多想了那么一点点，比别人多做了那么一点点。
空闲的时候，王应军也会歇一歇，他会在单位空地的单杠上做引体向上，一口气做十几个，结实的身材，有力的手臂，专注的眼神，引体向上，再向上。
（蒋永明 李素敏）
