进口LPG（液化石油气）曾经拥有高额利润和广阔市场，如今却似乎已从香饽饽变成了鸡肋。
多家资讯机构信息显示，随着国际油价的一路高升，国际LPG价格也达到历史最高价，而国产LPG价格却走势疲弱，LPG进出口价差进一步扩大；让贸易商市场空间进一步被挤占的是，中石油和中石化开始将触角延伸至LPG市场。
在国际巨头BP公司宣布部分退出中国LPG市场的同时，众多中小贸易商纷纷对LPG市场前景表示担忧，部分贸易商开始到农村市场挖掘潜力，有的还将进口贸易转为出口贸易。
国内外价差再扩大
安迅思息旺能源数据显示，2月13日进口的LPG产品中，液化丙烷价格为7990元/吨左右，丁烷为7410元/吨左右；14日华南地区国产LPG价格则为6637元/吨左右，华东为6365元/吨左右，存在较大价差。
卓创资讯分析师李祾譞对《第一财经日报》记者表示，与华东、华南相比，华北地区国产LPG价格更低，仅为5800元/吨左右。2月份以来，沙特LPG价格大涨130美元/吨以上，而国产LPG价格涨幅仅有500~600元/吨，使原本已经较大的价差进一步扩大。
中宇资讯分析师吴国栋说，国内LPG的进口依存度已从2006年的23.6%降到如今的14%左右，几乎没有需求缺口，进口LNG的主要目标市场只是一些工业用气领域。
在此情况下，国内进口LPG的数量出现大幅降低。数据显示，截至14日，2月前半月进口LNP的到货量仅为6.8万吨，环比减少12.55万吨，降幅为64.86%，同比减少8.37万吨，降幅为55.17%。
对于国产LPG后期价格走势，李祾譞表示，随着2月底的春检开始，金陵、镇海、安庆等炼厂均有检修计划，预计南方市场原料及民用LPG资源供应会明显下降，所以不少下游客户开始提前备货，届时华东、华南等地价格将会坚挺走高。
贸易商转型
“随着天然气供应不断完善，LPG在民用市场所占比例将逐渐下降，许多出口贸易商从去年12月份就开始靠出口来盈利。”吴国栋说，进口贸易商不仅受到国产LPG的冲击，还面临来自中石油和中石化的挤压，两巨头的触角已经开始延伸到LPG进出口方面，挤占贸易商市场。
上述业内人士介绍说，在国内外LPG价差较小的时候，贸易商就选择进口套利，反之则出口，比如年前国内LPG价格最低的时候，大多数贸易商都出口，年后国内价格回升之后，出口的量就有所减少。
中石油旗下的昆仑燃气在LPG市场早已做好布局。有业内人士对记者介绍说，昆仑燃气通过并购、合作等方式控制了华南多个LPG储配站和进出口码头，然后从西北、东北的LPG产地调拨资源至华南、华东地区销售。昆仑燃气未来还有经营LPG进口业务的计划。
还有一些国际LPG公司也开始抢占中国市场。泰国SGP公司收购原广东珠海BP进出口公司后，其成立的珠海龙华迅速跃居中国国内进口量首位；SGP公司此前收购的汕头加德士（现改名为汕头暹罗）进口终端也已开始运营，增加了LPG进口的竞争。
金银岛讯市场分析师卜李敏表示，从整体上看来，随着国内LPG产能逐年增加，液化气进口总量仍将呈下降之势，LPG进口贸易商应积极寻求资源分流渠道，或者转做出口贸易，也可以尝试利用进口资源进行深加工，此外，LPG进口关税的下调，也将助推进口贸易商转型。
