自20日发改委上调汽柴油最高零售限价后，国内成品油市场持续处于去库存阶段。但据卓创资讯了解，距离调价已整整一周时间，国内成品油市场购销气氛仍较为清淡，部分地区主营汽柴油价格开始出现下滑，成交优惠现象有所增加。
以华北地区为例，26-27两日，北京中石化0#国标柴油累计下调250元/吨，天津中石油0#柴油今日大幅下调185元/吨，且取消与-10#柴油搭售政策，可单独、敞开销售。其它地区，如河北、河南等地，主营价格虽高位持稳，但实际成交多有优惠。其中，河北中石化0#柴油报价8985元/吨，重点客户可优惠至8900元/吨，而中石油自调价起便实行按量优惠，最多优惠50元的政策；河南两主营0#柴油报价9105元/吨，无人问津，后部分地区，如洛阳中石化、驻马店中石油等公司实际成交调整至9000元/吨。
另外，华东、华南部分地区，柴油实际成交价格也开始出现下滑。其中，上海国三柴油成交价格小幅回落40元左右，现报价9095-9090元/吨；福建主营柴油成交价下滑50元左右，量大仍可优惠20-30元。其它地区柴油挂牌价格虽均报稳，但实际成交多可按量优惠。
据卓创了解，目前国内各地主营已售未提柴油量仍较高，贸易商虽积极清理前期低价资源，但由于需求恢复欠佳，市场需求持续疲软，故下游消化缓慢，主营及中间商自调价后成交情况持续清淡。
卓创分析认为，短期内，柴油刚性需求难有大幅提升，下月中旬前，市场将持续处于去库存阶段，主营价格仍将高位，整体购销行情难有明显提升。但也有个别主营公司表示，下月柴油资源将会趋紧并建议商家尽快消化库存并有适量进购；另外，卓创还了解到，4月份东北方向下海油资源将大幅减少，届时调拨山东胶东半岛、江浙沿海柴汽油资源将减少，相应主营公司将调整节奏，控制出货。
卓创将继续关注后期市场动态，同时业者也需保持高度警惕，以应对后期主营为保高价而人为控销并导致资源相对紧张的可能。
