对于轮胎生产企业对橡胶原料价格进行管理沈金荣提出了他作为业内资深人士的观点，在他看来国内轮胎企业目前对橡胶原料价格管理仍然较为被动，主要形式还是现货贸易的价格谈判。目前许多大型轮胎企业都有将产业链向上游延伸的举动，比如成立自己的贸易公司，进行橡胶贸易，这样做可以摊薄集团下游轮胎企业的经营成本。
沈金荣还建议轮胎企业建立自己的橡胶储备库存，这也是在价格波动中稳定经营的另一条策略。目前轮胎企业正常的生产库存为15-20天左右，大型轮胎企业或者企业间可以建立共同稳定基金，进行天然橡胶的收储或者平抑天然橡胶价格。轮胎企业联合起来，可以增强天然橡胶的定价权。沈金荣还表示，轮胎企业对天然橡胶期货市场的认识程度正在加深。企业除了每天关注期货价格的走势，也开始参与到衍生品市场上来。以天然橡胶的稳定基金为例完全可以在期货市场上大有作为，成为平抑胶价的有效方法之一。
格林期货能源化工产业分析师刘波还向新金融记者表示，轮胎企业对橡胶原料价格加强控制还应从以下两方面入手，一个是进一步延长产业链，轮胎企业可以参股橡胶生产企业，甚至可以参股东南亚国家胶园。这样将降低天然橡胶的进口成本。国际轮胎巨头，如固特异、普利司通等公司都在东南亚开设了自己的天然橡胶生产基地。因此相对于国内轮胎加工企业，他们对天然橡胶价格上涨并不敏感。另一方面，企业可以积极与期货公司合作，利用好天然橡胶期货市场。随着我国期货市场的快速发展，期货公司的功能也在逐渐加强，不少期货公司为企业提供各种渠道的融资、保值服务。而轮胎企业利用期货市场进行风险对冲，或者平衡胶价，成本都比较低廉。
政策扶持不可少
改善目前这种状况既要依靠市场也要依靠国家政策，相关主管部门应该给予一定的政策优惠和产业扶持。比如，朱秀岩认为从生产方面国家加强产胶植物种植研发，加大对银菊胶和杜仲胶的生产力度，是打破天然橡胶供应垄断的一个新思路和新途径。
刘波向新金融记者分析，在政策扶持上面，降低天然橡胶进口关税就是一个现实可行的办法，在中短期内就能对轮胎企业产生明显的帮助作用。目前天然橡胶的进口关税高达20%，这大大高于下游企业的平均利润。在目前国家结构性减税的政策中，应该考虑降低此类进口关税，切实为企业减负。
同时他还认为，鼓励企业参与衍生品市场进行风险管理首先要对衍生品市场进行进一步的完善。虽然我国目前拥有国际上最大的天然橡胶期货市场，但是由于期货合约设计和交割制度存在一定缺陷，天然橡胶期货交割更有利于多头，因此天然橡胶期货价格往往更容易受到资金炒作，而不能反映国际上和我国实际的天然橡胶供需状况。改变目前天然橡胶期货合约的设计使之更加合理化，充分真实地反映广大用胶企业的实际需求，才能使天然橡胶期货价格更好地为国民经济服务。
