记者上周从江苏索普集团了解到，该公司3万吨/年合成气制乙醇工业示范装置正在建设中，项目建成后将成为全球首套万吨级煤经合成气制乙醇工业化装置，未来企业还将建设30万吨/年的商业化运行装置。与此同时，我国还有两套煤制混合醇中试装置在建，这标志着除传统的甲醇产品外，我国多种煤基醇类生产正在加速产业化和规模化，有望形成煤基醇类生产多元化的产业格局。
近期我国煤制醇项目已经向着规模化、多元化方向发展。自2009年全球首个煤制乙二醇工业示范项目——内蒙古通辽金煤化工有限公司20万吨／年煤制乙二醇工业示范项目打通全流程以来，又有多个项目开始规划建设。目前国内拟在建的煤制乙二醇项目近30个，除江苏索普集团外，还有兖矿集团等企业打算上马煤制乙醇项目。另外，煤制多元醇也有科研单位小试成功，两套煤制混合醇中试装置也在建设当中。
据了解，通过煤气化后，产生的合成气制取的煤基醇类，除已经规模化生产的甲醇外，还可以合成乙醇、乙二醇、丁辛醇、低碳混合醇、l，3-丙二醇等。这些醇类目前都是通过石油路线和生物路线生产，或是国内需求大，生产难以满足需求；或是生产规模小，依赖进口，需要开辟煤气化制取路线。
业内专家同时指出，目前我国煤基醇类生产与国际先进水平相比还存在差距：
一是与石油路线或生物路线相比，产品质量还存在差距。虽然首个煤制乙二醇示范装置投入运行已有两年，煤制乙二醇产品目前仍未被聚酯行业普遍接受，目前进入市场的煤制乙二醇产品主要用于UPR(不饱和聚酯树脂)、防冻液和乙二醛生产。有专家指出，能够在聚酯行业获得商业化应用，才是煤制乙二醇获得成功的标志。
二是煤基醇类生产技术开发与国外还有差距。如l，3-丙二醇，早在1995年壳牌公司就用环氧乙烷与合成气经羰基合成，建立了工业化装置，而我国该路线目前还没有实现工业化。专家指出，用环氧乙烷与合成气经羰基合成l，3-丙二醇，虽然催化剂成本较高，但是该路线的原料成本较低而且易得，被认为是更具有广阔应用前景的路线，符合我国的国情，建议科研院校与企业合作，加大相关领域的研究。
