【新华社台北4月16日电】，台湾中油股份有限公司15日宣布，自16日零时起，各式汽、柴油每升价格统一下调0.3元（新台币，下同）。这是岛内油价两周以来的第二次微幅下调。
台湾中油是岛内最重要的汽、柴油供应商。据悉，这次降价是受国际油价回跌影响，按照岛内油价计算机制，原本可对每升汽、柴油价格调降0.5至0.6元，但中油公司为了回收部分成本，决定采取减半调降油价措施，因此每升油价只降0.3元。
今年以来，中油公司已对岛内家用液化石油气、家用天然气、车用柴油及汽油等进行了多次价格调涨，4月初岛内油价每升大涨3元，引起社会舆论一片哗然。此后受益于国际油价下行，岛内油价至今已连续两周进行微幅调降。虽然降价不多，但民众认为，在物价压力铺天盖地来袭之时，油价略跌“总算可使人稍稍喘口气”。
【深圳商报讯】据中国证券报报道，国际能源署（IEA）12日发布的月度市场报告中指出，由于需求增长疲弱且沙特阿拉伯增加原油生产，石油市场已经打破为期两年的供应紧缩周期，油价居高不下的情况将有望缓解。
今年年初，国际油价持续上涨，特别是在地缘政治局势紧张可能带来的冲击的担忧作用下，伦敦布伦特油价在3月1日升至每桶128美元的2008年以来最高位，纽约油价也于同一天创下每桶110.55美元的十个月高点。近期受部分新兴经济体经济增速下滑、需求下降等因素影响，国际油价出现回调。截至上周五收盘，布伦特原油价格较3月1日的高点下跌5%，纽约油价下跌近7%。
沙特阿拉伯石油部长纳伊米也于12日表示，目前原油市场供求平衡，不存在供应不足。
延伸阅读
内地油价为何
跟涨不跟跌
2011年国际油价出现高烧让中国内地消费者跟着“遭殃”，而近期国际油价出现回调而国内消费者却没有享受“实惠”，民众要求改革成品油定价机制的呼声高涨。
中国内地现行的成品油定价机制实施两年多以来，市场对其调价周期、挂靠油种等存在质疑。比如，存在严重风险溢价的布伦特油价是成品油定价挂靠油种之一，而价格相对偏低的WTI油价为国内消费者所熟知，却被排除在外。消费者经常产生油价“跟涨不跟跌”"的误解。
业内人士呼吁，国内油价不能及时反映国际市场变动，现行我国成品油定价机制亟待调整，建议将WTI价格纳入跟踪指标体系，同时改革国内油价调价周期过长，建议将22天调整为10天。
另外，作为主要消费地之一的亚洲地区，在原油定价上一直缺乏话语权。当前，我国已成为仅次于美国的全球第二大石油消费国。 业内人士建议，加快建立本土原油定价体系，谋求在国际原油定价领域的话语权。此举对维护石油安全至关重要。
