最近三天，在重庆市，拨打高速公路执法部门电话，紧急请求送柴油的货车司机已超过百人。该市大部分社会加油站柴油供应已“断炊”，甚至汽油供应也出现紧张。
在成都郊区，等待加油的货车长龙绵延数公里，甚至还为此发生多起纠纷。部分集装箱货车现在只能在市内运行，其它地方一律无法前往。
郑州也因柴油紧张，导致汽车“扎堆”加油。近郊不少加油站虽仍有柴油，但也是限量供应。还冒出一些怪现象：同样标号的柴油，在不同的加油站价格居然相差1元多！
广州柴油供应也较紧张，有些加油站0号柴油已售罄，有的实行限量供应。
前日早晨，湖北省鄂州多条线路的公交车因加不到油而停驶，造成城区10万人出行困难，经当地政府介入协调，至当日下午3时，20条线路“停摆”公汽全部恢复营运。
业内人士分析，目前大中城市柴油紧缺有三大原因。首先，国际原油价格居高不下，国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重，部分地方炼油企业、社会炼油厂亏损严重，已大幅减产甚至停产。其次，冬季一向是柴油消费的旺季，每到此时期，电厂进入枯水期发电，柴油需求量要大幅增加，农业、物流和民用油用量大幅上升，形成供不应求局面。第三，由于柴油资源紧缺，部分加油站或企业囤油，等待涨价。
－－来源：新快报
