最新数据显示，6月1日，辛塔、迪拜、布伦特三地油价加权均价变化率已达-7.13％，远超4％的现行品油调价标准，由于并未满足22个工作日的时间限制，因此成品油调价仍处于等待之中，“根据基期估算，成品油调价窗口将于本周五，也就是6月8日打开。”息旺能源分析师廖凯舜表示。
从国际原油行情来看，近期的油价跌速可谓异常迅猛。5月至今，NYMEX轻质原油由106.43美元/桶跌至目前的81.5美元/桶，跌幅达23.4％；IPE布油从120.02美元/桶跌至目前的96.61美元/桶，跌幅19.5％。然而自国内成品油于5月10日调价后至今，NYMEX轻质原油、IPE布油的跌幅也双双超过了15％。
“按照国际原油市场状况来看，预计调价窗口打开时，三地油价变化率可能会达到-8.5％至-9％，成品油的价格降幅也将达到600元/吨。”廖凯舜进一步表示，由于伊朗局势逐渐缓解，国际原油供需矛盾由此前的供给问题转为现在的需求问题；而欧债危机逐渐发酵，欧元中间价大幅下挫，美元指数却不断飙升，在全球经济景气度下滑的大环境下，两种因素共同作用必然会使原油价格持续下跌。
“油价回落有助于石化行业长期盈利增长。”海通证券（600837）石化与基础化工行业分析师邓勇表示。申银万国交通运输行业分析师周萌认为，此前发改委已率先下调了航空煤油的价格，随着国际原油价格进一步走低，加上旺季逐渐来临，成品油价格下调将对运输业起到实质性利好作用，市场对业绩预期将会不断提高。二级市场中的投资逻辑也将由5月份的“攻守兼备”逐渐转向积极，建发股份（600153）、东方航空（600115）、中海发展（600026）、唐山港（601000）、中储股份（600787）、怡亚通（002183）等航运、航空类个股值得关注。
