国家发改委近期两次下调成品油零售价，且低于市场的普遍预期。而与9日创造今年最大跌幅的成品油相比，液化气暴跌之势更加惊人。
据广东省价格监测中心6月11日最新数据，经过了3-5月的高峰后，广州液化瓶装气价格由最高时128元每瓶降至117元每瓶，跌破120元大关。全省瓶装液化气均价环比大幅下降5.83%，与去年同期比略升0.15%。
全国范围内，液化气价格同样跌跌不休，多地数次下调液化气价格，创下了几年来的最大跌幅。
液化气出厂价遭腰斩
液化气出厂价同瓶装气一样坐上降价滑梯，双双跌破了年初涨价前的价格水平。
受原油价格上调和其他物价上涨因素的影响，春节过后，液化气出厂价格一直居高不下。直到今年3月份，广州出厂价已从自去年末维持的6400元每吨一路飙升至8180元每吨。
据广东省价格监测中心6月11日数据，广州液化气出厂价已跌至5250元每吨。与3月到达的价格顶点相比有近3000元的差距。
而3月中下旬以来，全国液化气出厂价普遍滑落，3个月内的跌幅普遍在2400-3100元每吨，降幅近一半。据多家分析师预测，即使零售市场价格反应相对滞后，液化气价格继续走低的可能性较大，反弹几率较小，消费者也将因此受益。
“影响液化气下跌的原因包括，经济低迷、原油低位徘徊，利空液化气市场。作为炼油业的副产品液化气更是跌势不断，心态降至冰点。”卓创资讯天然气分析师李祾譞对南都记者表示，同时受成品油走势欠佳的影响，芳烃汽油主流成交不断创低。目前北方已经下滑至7300-7400元/吨，这导致芳构企业利润不佳，开工负荷下降至50%以下，采购液化气量也呈现下降趋势。
业内还指出，目前市场心态悲观，下游持低库观望，受低进口成本压制，南方接连创低不断压缩北方南下套利空间。
进口方面，成本接连下滑，打压了国产气价格。卓创资讯数据显示，目前华南进口成本丙烷下滑至4855元/吨，进口成本接连下滑，增强码头采购热情，截止到目前6月份码头到船量预计20.4万吨左右。对国产气价格构成威胁。
市场预计跌势未见底
国际油价二季度以来一路阴跌，也对天然气、液化气等石油产业链市场造成影响。国际油价近期近80美元每桶的价格已经创下8个月新低。
由于存在油气联动效应，液化气价格与国际市场石油价格挂钩。此外，夏天来临，我国尤其是南方地区进入液化气需求淡季，温度升高进一步抑制了消费者对液化气的需求，从而使需求趋疲软，价格下降。
不少市场分析机构预测目前价位未见底，7月可能继续下行，不过零售市场调整相对滞后，消费者将逐步得到实惠。
金银岛统计数据显示，6月份国内液化气产量将继续回升，但夏季高温下南方依旧处于消费淡季，供需矛盾仍较为明显。
