早在2006年，新奥燃气母公司新奥集团就与西班牙天然气集团就合资建设大型燃气码头和接收站前往温州。新奥燃气首席执行官杨宇去年9月也对外透露，正在考虑于浙江温州兴建液化天然气接收站，投资额约为13亿～15亿元人民币，接收站的接收能力达到300万吨。
不过，近日有消息传出，该公司已暂时搁置了温州液化天然气接收站的计划，原因是液化天然气价格过高。新奥集团传播事务负责人2月19日通过电子邮件向记者表示，公司的液化天然气接收站是一个合作项目，公司和对方签有保密协议，不能对外透露任何信息。
新奥燃气投资者关系部的人士2月19日也在电话中表示，目前公司仍然没有停止寻找建立天然气接收站的机会，“温州项目以前也是讨论过程中，没有签订任何协议，所以也不能说是搁浅”。
不能否认的是，目前液化天然气的售价确实已经水涨船高。全球液化天然气(LNG)供不应求的状况将一直持续到2015年。
此前，波恩斯坦能源(BernsteinEnergy)的三位分析家联合撰写的一份报告所作的预测特别指出，亚洲对液化天然气的需求在全球消费中所占份额已达34.3%，而且这一比例还在不断提高。报告称，由于供不应求、生产厂家和设备有限以及生产成本大幅提高，过去5年间全球LNG价格上涨了3倍，从原先的3～4美元/MMBTU(百万英热单位)已达创纪录的10美元/MMBTU。而近日该价格也涨到了15美元/MMBTU以上。
报告指出，未来8年内，全球LNG新项目的投资可能将高达3000亿美元，是过去47年的近2倍。
媒体曾引述中石化天然气公司高层的话称，中石化青岛液化天然气项目也在等待资源落实，该项目的建成运营或将被推迟。他当时称，由于国际市场上液化天然气的价格继续攀升，中石化正在密集地与国际上多家液化天然气供货商进行谈判，等待资源落实，所以一直没有推进。
另外，由于液化天然气的合同价格是一种“照付不议”的约定价格，也就是数十年的采购价进行相对的锁定，买方对于市场的长期战略分析异常重要。
新奥燃气现已与中石油在西气东输、忠武线和广东液化天然气站签订了“照付不议”供气合同。此前公司一位高层在接受记者采访时称，公司在液化天然气方面是有优势的。中外双方如果进行国内建立液化天然气项目的合作，新奥燃气可以拿到比国有公司更为便宜的气源价格。国外合作伙伴不仅可通过出售天然气谋利，又可以分享进入中国市场所带来的收益。通过这种模式，新奥燃气还可以避开高昂的国际天然气价格。但目前来看，新奥燃气的愿望还需时日才能实现。
