进入6月份，一方面港口煤炭库存已经攀升至较高水平，且下游采购需求疲软，为了防止大量煤炭滞港，港口方面加强了菜单管理，减少了部分市场需求形势不好的煤种调入；另一方面，追着煤价回调幅度不断加大，市场恐慌情绪蔓延，部分贸易商也主动减少了部分煤炭发运，导致铁路煤炭调入量进一步减少。
数据显示，6月1日至28日，国投曹妃甸港和国投京唐港日均铁路煤炭调入量分别为10.2万吨和11.7万吨，较5月份日均调入量分别减少4.5万吨和1.7万吨，分别下降30.4%和12.8%。其中，6月下旬港口日均煤炭调入量更低，以上两港6月下半月日均调入量较月平均水平分别下降6.0%和6.1%。
