“依靠工艺技术创新，打通上下产业链条，我国杜仲产业从育种到种植模式再到下游产品开发已经发生了历史性的飞跃，使杜仲橡胶开发成本大幅下降，产业化应用在望。”中橡协杜仲产业促进工作委员会秘书长王凤菊上周接受记者采访时表示。
“在天然橡胶资源日益紧张的现实下，加快杜仲橡胶产业化，使其成为第二天然橡胶势在必行。最重要的途径之一就是通过科技创新，推动杜仲资源综合利用，完善从上游育种栽培到下游产品开发每一个环节。对杜仲资源的每个部分吃干榨尽，形成完整产业链，增加综合盈利能力，补充杜仲胶开发成本，使其产业化成为现实。”王凤菊对杜仲胶的产业化前景充满信心。
她认为，在杜仲胶的产业化进程中，目前取得了三方面突破。首先是改变栽培模式，提高了产胶量。传统的栽培模式每亩总产胶量仅7千克左右，而目前推广中的果园化栽培模式利用籽壳提胶，每亩总产胶量可达40千克以上。
其次是创新提胶工艺，扩大提胶资源。王凤菊告诉记者，天然杜仲胶提胶工艺目前已由污染严重且提胶效率较低的碱处理发酵工艺发展为物理提取，以及发酵法和有机溶剂提取相结合的高效提胶工艺，在降低成本的同时，提高了得胶率。新工艺更使杜仲胶提胶原料大大扩展，除杜仲叶外，杜仲果壳、杜仲枝皮等都可用来提胶。
再次，杜仲胶产业形成中药、保健品、食品、饲料等综合利用体系，效益大幅增加，降低了杜仲胶的开发成本。在这些产品收益基础上再开发杜仲胶，企业就没有成本压力了，杜仲胶的价格也会随之下降。
对于杜仲胶的应用前景，王凤菊介绍说：“杜仲胶综合性能优异，在橡胶制品、医疗器械、牙科材料等特殊需求领域的应用，将会产生比天然橡胶更高的附加价值。而一旦产业化，杜仲胶作为改性材料与天然橡胶和合成橡胶混合使用制造轮胎、输送带等通用橡胶制品，将会大大提高产品的综合性能，从而产生更大的经济效益。
此外，合成杜仲胶与聚丙烯等共混的合金新材料，具有超高韧性，可用于汽车保险杠、仪表盘、内饰件等。杜仲胶还可用于制造高速火车、汽车的减震材料等。具有吸收声波功能的环氧化杜仲胶可用于潜艇、舰船的隐身材料。
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杜仲胶具有极好的耐腐蚀、抗冲击性等，综合性能优异。青岛第派新材有限公司的合成杜仲胶应用试验表明，在轿车和轻载半钢子午胎胎面胶中使用20~25份合成杜仲胶，可节省燃油2.5%左右，如果混合应用20份高乙烯基聚丁二烯橡胶，不仅油耗降低，抗湿滑性能明显改善。
据了解，我国从上世纪50年代起开始关注杜仲胶的发展，但几十年来一直没有形成产业，由于量少价高，杜仲胶大多应用在医用代石膏骨科外固定及矫形用杜仲胶夹板、运动员护支具、假肢支撑腔（假肢套）、牙齿填料、运动员护齿等领域。
目前我国有3家天然杜仲胶生产企业，分别是灵宝市天地科技生态有限责任公司、略阳嘉木杜仲产业有限公司和陕西安康禾烨公司。其中，天地科技公司与西北农林科技大学、日本大阪大学、日本日立造船公司合作，建立了杜仲胶试验装置，后两家企业杜仲胶仅有间断性少量生产。另外，几家国内企业的杜仲胶装置正处于建设阶段，如湘西老爹生物有限公司、湖北老龙洞杜仲开发公司、河南恒瑞源实业有限公司、甘肃润霖杜仲开发公司等。预计2012年我国将有3套百吨级杜仲胶生产装置投产。
