在谋划石油工程相关业务专业化重组的同时，中石化近年来还在稳步推进旗下润滑油及非油品业务的增长与整合。按照中石化长远规划，润滑油及非油品业务也将成为接下来进行专业化重组直至分拆上市的对象。
非油品业务规模逐渐壮大
在国内加油站网络逐步完善、加油站数量走向饱和之际，非油品业务将成为石油巨头重要的新利润增长点。对于中石化来说，打造非油品业务巨舰更早已成为公司“在同质化竞争中寻求差异化发展的战略行动”。
所谓非油品业务，主要指加油站油品销售之外的其他业务。截至2011年底，在中石化3万多家加油站中，已有逾1.9万家开设了易捷便利店。
中石化财报显示，2011年，公司非油品业务收入达到82.6亿元。尽管这一收入在中石化去年全年逾2万亿元的收入中占比微乎其微，但这块新业务未来的市场空间却备受中石化高层倚重。
早在2008年中石化首推非油品业务时，时任中石化总经理的苏树林就表示：“发展非油品业务，把加油站打造成综合服务站和汽车生活的驿站，不仅仅是为了寻求新的效益增长点，更是我们在同质化竞争中寻求差异化发展的战略行动。”
去年傅成玉从中海油转任中石化董事长以后，更是把非油品业务成长提升到一个新高度。目前中石化集团旗下各地子公司已在发力非油品业务，包括围绕加油站做大便利店，借助营销网络平台探索发展电子商务等。有消息称，中石化将2015年非油品业务的营收目标定在500亿，4年增长400%。
中石化非油品业务推广主要依托旗下中石化森美等公司来实施，后者通过搭建加油站电视传媒信息发布平台，积极拓展加油站店内广告业务，努力培育新的经济效益增长点。据了解，仅中石化森美下属福建分公司规划的电视传媒首期平台就达220座站点，计划于2012年年度完成，2013年初交广告公司运营。
润滑油业务整合已展开
在做大非油品业务的同时，中石化也在谋划润滑油业务的专业化重组。润滑油业务是中石化的品牌业务，将这项业务进行专业化重组，无疑将对整个中石化产生重大影响。
综合各方消息，根据中石化总部的规划，过去由中石化各省市石油销售公司承担的润滑油销售业务将全部划归中石化润滑油公司（即“长城公司”），从而使后者成为产销研一体化的独立实体；而随着长城公司重组的完成，其独立上市也将稳步推进。
据了解，“长城”润滑油在国内拥有30%-40%的市场份额，今年1-6月仅浙江一地“长城”润滑油的销量就达到11.7万吨，其中毛利率最高的包装油销量达到3.1万吨。目前整个长城公司的润滑油年销量更高达160万吨，较10年前增长了1倍以上。
“长远来看，包括润滑油和非油品业务都将可能被独立出来，并单独上市，傅成玉在中海油推广的专业化重组的成功经验将被复制到中石化。”一位业内人士对记者分析。
