今年2月，国家民航总局正式受理了中石化提出的生物质航空煤油的适航申请。知情人士称，现在民航总局和航空油料鉴定委员会正一起对中石化的生物航煤进行专家讨论和适航论证，只有论证通过了才能试飞，试飞通过之后才能够规模化生产。
尽管前景诱人，但要想用生物质航空煤油替代传统的航空煤油仍然困难重重。首当其冲的是成本问题。中石化镇海炼化相关人士说，“生物质航空煤油的成本是很高的。生产出来的品质几乎要与传统航空煤油一模一样。这样的话，原来的客户如果想要改用生物航煤，就完全不存在问题。现在还在实验阶段没问题，但是要大规模生产，成本就必须要降低。”有研究称，目前生物质燃油的成本是传统航油的1.5-2倍。
中石化镇海炼化计划采用的原料主要是餐饮废油，也就是“地沟油”。
