从目前的国际原油走势来看，国内成品油迎来年内第四次上调基本已成定局，隆众资讯预计9月成品油上调幅度为430元/吨左右，折合90#汽油0.32元/升，93#汽油0.34元/升，0#柴油0.37元/升。随着调价渐近，业者看涨意愿再起，部分汽柴油价格跟涨现象仍有显现，而主营价格则多已调整到位。
本编从以下几个方面来分析一下：
首先，从船用油方面分析：虽然国际原油收盘继续小涨，但华南船燃市场整体需求仍维持淡稳局面，仅有个别商家出货较好，报价稳中小涨。另外，据了解，因前期船主补库较多，支撑区内船燃价格小幅走高，而近期区内需求再次萎靡，加之调价利好预期已基本消耗完毕，船燃市场缺乏继续走高动力。
其次，进口燃料油市场，近期华南进口燃料油资源紧张，导致炼厂寻货较为困难，而进出口商家因看涨情绪高涨，纷纷抬高进口燃料油出货价格，刺激下游接货力度。反观炼厂方面，虽成品油价格高位徘徊，但迫于当前成本高企，炼油利润空间仍较狭小，导致目前华南炼油原料难有成交，买卖双方处于僵持中。
再次，因船用油行情不给力，区内调油商调油量有限，炼厂油浆出货量也开始有所下降。不过，在看涨情绪下，炼厂仍高位持稳报价。再者，由于炼厂整体对外销售量小，导致下游采货困难，炼厂因无库存压力，加之9月成品油看涨心态强烈双重支撑，地炼频频推高油浆价格，刺激终端交投。虽然成品油上调窗口的临近，刺激船燃市场利好，但受船运行业持续低迷影响，终端需求未有改善，利空船燃市场。
总结：成品油上调窗口开启的临近，刺激华南燃料油市场，对燃料油后市形成支撑。且随着成品油销售旺季的到来，炼厂开工率不断走高，炼厂对油浆需求猛增，但同时华南油浆资源长期偏紧，对油浆价格形成支撑。隆众资讯分析师武丽敏预计：随着金九银十的传统旺季到来，油浆后市在经过理性调整后，不乏有继续上推的可能。
