9月11日凌晨成品油价上调尘埃落定，汽油上调550元/吨，折合升价0.42元/升；柴油上调540元/吨，折合升价0.46元/升。此次油价上调幅度较大，对于华东、华北以汽运为主的芳烃市场来讲，短期内暂未影响其运输成本的变化。
据业内人士称，就专程运价来讲，300公里左右运程，运价在5毛/公里左右；400-500公里范围内，运价为4.5毛/公里左右；600-800公里运程则为4毛/公里左右。而当前芳烃的主要集中地在河北、河南、山东、京津、江苏等地，运距基本控制在600公里以内，但当前运输市场的突出特点则是，使用专程车辆较少，多数商家为控制运输成本多采用回程车辆运输；特别是对于淄博危险品运输车辆云集，回程车遍布范围广的优势而言，成品油价的上调对于运输成本短期内的影响甚微。
对于其他偏远地区如西北、西南等运输车辆稀少，路程较远交通相对闭塞，运输车辆的费用将会有所增加，但整体对运输市场的影响依旧不大。因此短期内，成品油价的上涨，对于整体危化品运输成本的影响还存在一定的滞后性。
据隆众分析预测：短期内成品油价上涨对芳烃市场运输成本影响较小。但近期原油走势保持上行态势，后期国内成品油市场渐进入金九银十需求旺季，以及9月末双节支撑，后期成品油价上调预期依旧较强。如成品油价连续大幅上调，利好的支撑下，可能会带动运输市场出现运价的上调调整，但针对当前运输市场多用回程车辆的现状，即使运价上涨，空间也将有限，而且有明显的地域特征。
