重庆市车用工业乙醇项目取得重大突破！9月18日，市发改委再生能源办发布消息称，我市自主研发的车用工业乙醇汽油试验项目日前通过国家产业化技术验收，标志着我市已掌握先进的乙醇汽油生产技术。同时也意味着重庆对再生能源产品开发利用迈出了重要一步。
新技术省去脱水环节
每吨至少省500元
目前，国内有10个省使用乙醇汽油。这些省使用的乙醇汽油，是将95%的工业乙醇经过脱水后，将纯度提炼到99%，再将这种纯乙醇按1：9的比例与汽油调配，形成车用工业乙醇汽油。
我市研发的车用乙醇汽油，是通过添加具有自主知识产权的复合添加剂，将95%的工业乙醇调配成变性乙醇，按1：9的比例与汽油调配，形成一种新的车用工业乙醇汽油。
“也就是说，通过我们的制备方法，省去了工业乙醇脱水环节。而一吨工业乙醇脱水，成本至少在500元左右。”市发改委再生能源办相关负责人说。
核心技术是添加剂
可将乙醇中的水“变性”
据了解，我市车用工业乙醇汽油试验研究项目于2007年启动。该项目经历了发动机台架试验、整车道路试验、耐久性试验等三个阶段试验后表明，各主要性能指标及排放性能与传统车用乙醇汽油相当。
年7月20日，我市车用工业乙醇汽油技术项目通过国家产业化技术验收。验收结果表明，该项目基本解决了车用工业乙醇汽油的高低温稳定性、储存稳定性、材料相容性等技术难题，质量指标达到国家现行车用乙醇汽油标准，且其经济性和技术性明显优越于国内现行的车用乙醇汽油标准。
市发改委再生能源办负责人说，重庆车用工业乙醇技术项目之所以能利用工业乙醇直接调配，主要的核心技术在复合添加剂上。这一添加剂为我市的一专利产品，95%的工业乙醇加入该添加剂后，工业乙醇中5%的水分就以微乳状均匀地分布在乙醇里，而乙醇与汽油互溶，水分也随着汽油的燃烧而蒸发出去。
国家产业化技术验收表明，该复合添加剂技术填补了我国该领域的空白，总体水平达到国内领先。
新技术或为财政减负
并可能拉低油价
市发改委再生能源办相关负责人说，随着日益增长的能源需求和有限资源环境承载能力的矛盾凸显，大力发展新能源产业，尤其是对再生能源产品的开发和利用越来越重要。
目前，国内有5家车用乙醇定点生产厂家，由于多用粮食生产，车用乙醇的生产成本依然很高。国家对每吨乙醇的补贴最高达到了2000元，最低补贴500元。车用工业乙醇汽油试验项目顺利通过验收，将减少国家财政对车用乙醇生产的巨额补贴，加快我国的可再生能源的发展。
“目前乙醇和普通汽油价格基本持平。而随着油价的不断提高，推广车用乙醇汽油，将可能在一定程度上拉低油价。”市发改委再生能源办相关负责人说。
