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| 图为白玉霞（左）在灌装槽车。 |
9月14日，吐哈油田销售事业部轻烃储运工区，装车工白玉霞发现电液阀的导液管穿孔了。导液管为铜质弯管，极易被轻烃介质腐蚀。装车场的12个电液阀均存在这一问题。
为解决这个问题，轻烃储运工区技术人员想了不少办法，但始终无法满足使用要求，而厂家表示只能更换电液阀。
这时，司机张金空驾驶罐车开进装车场。白玉霞想：老张开了几十年车，走南闯北，见多识广，说不定有好的办法。她走过去说：“张师傅，鹤位电液阀的导液管特别容易漏，您看有没有什么好办法？”说着，白玉霞把旧弯管递过去，补充道：“最好是用软质耐高压管材做成的，容易连接和更换。”张金空想了想，笑着说：“可以换成高压软管带喇叭口活接头的管子。火车站镇就有做的……”
这天下班后，白玉霞顾不上回家，直奔火车站镇，逐一询问各家店铺能否加工导液管。在一家加工橡胶管的店铺，她先要求试加工了一个，看做得不错，便又做了11个，一直忙到23时。第二天一上班，白玉霞和同事把加工好的软管接到了电液阀上。经过试用，新加工的高压软管完全可以满足装车要求。大家算了一笔账：如果更换12个电液阀，需要花7.8万元。加工12根小软管仅需600元费用，节省了7.74万元。大家高兴地说：“软管虽小，白玉霞的功劳可不小。”
