通讯员（夏荟智）谈起孙仁元，大家说他是条质朴的汉子，不善言谈，脸上带有几份微笑、几份刚毅……
23岁那年，孙仁元移民后当了一名司泵工，16年的趸船生活磨砺出他严谨的工作作风，无数次“修修补补”铸就了他扎实过硬的专业技能。今年，他被集团公司评为“创先争优优秀共产党员”。
乐观积极的“拼命郎”
“孙仁元是个踏实人，最脏、最苦、最难的事他愿意去做，而且做得很拼命。”这是九龙油库主任吴绍勇对他的评价。
九龙油库里的“隔油池”池高2米、长约6米，分成3格高进低出地排列着，每格顶面上只有一个狭窄的进出口。水面上漂浮着厚厚的油污和杂质，每年要清理多次。前些年，由于油库中转量不大，社会上又没有专业的清洁队伍，这个工作都由油库的员工来完成。这可是不简单的活儿——臭、脏、危险，即使穿戴上防毒面具与工作服，池子里高浓度的油气油污味，还是让人难以忍受，每打扫几分钟就需上来呼吸新鲜空气，防止中毒。就这样上下数百上千次，花上2天时间才能完成清池工作。面对这样的苦差事，孙仁元总是冲锋在前，每次干完活的他就像身上没长骨头似的瘫坐在地上，精疲力竭。个别同志笑他“傻”，孙仁元却憨憨一笑说：“年轻人嘛，多做点事，就当锻炼身体，没得啥子。”
去年8月，长江洪峰过境，九龙油库趸船上的照明电源及船舶的安全信号灯电源受到损坏。孙仁元知道后自发上阵，戴上安全帽，系好安全带，在另一名同事的协助下，爬上趸船的高架铁塔进行排查。夏季的烈日早已将铁塔烤得滚烫，但他在铁塔上一待就是三个小时，终于找到了故障所在，恢复了趸船用电。下了高架铁塔，衣服像粘了胶水似地紧紧贴在他身上，脸颊被太阳晒得通红，感到一阵火辣辣的痛，他却溢着微笑说自己“终于放下了心”。
勤俭节约的“金算盘”
在趸船上工作的16年中，他将趸船当做他的第二个家来打理。与孙仁元一起工作过的同志都说“他那小算盘打得贼精！”“一分钱也要掰成两半花才安心。”
孙仁元对船舱里、趸船上大大小小的事情都了如指掌。铁丝、螺栓、垫片……别人不稀罕的小物件，他都当“宝贝”收到工具箱中，“这些小东西能派上大用场。”孙仁元说。有一次，趸船上有一堆废弃的钢丝绳，他发现后，拿到车间加工，重新一截一截连接起来。在检修设备的过程中，这些“废弃物”发挥了不少作用。输油管线交接口处的石棉垫在水和油的腐蚀下经常坏掉，买一个成本高且不一定相符，他便买来一整块石棉片，需要一块就剪一块，直到用完用尽。
几年来，孙仁元“抠”出了不少效益。
敬业奉献的“贴心人”
工作上，孙仁元恪尽职守，在做好自己本职工作的同时，其他岗位需要帮助他也是随叫随到。“同事遇到什么难事找他，他从不推诿。”油库质检员王唯说。
作为质检员的王唯，每当油船靠拢趸船，她就要第一时间到油船上进行抽样，检验油的质量。每次抽样都需提着装满样品油的箱子，上下长江边陡峭的坡梯。这对一个瘦弱女子来说并非易事，但孙仁元只要在，都会主动帮她提到化验室，提到趸船上。
2009年8月，神州2005号油船装载着90号汽油，从重庆开往万州进行分卸，途中在涪陵分卸了一次。到万州时，船上还装有900吨，油船一到，便开始了紧张有序的卸油工作，但不管怎么做，油始终抽不上来，只听管道内不断发出“咕咚咕咚”的声响。打电话咨询，才得知是由于天气炎热产生的气阻太大造成的。单靠“离心泵”无法解决这一问题，只能用“扫舱泵”将油从油船一点一点抽到“扫舱罐”里面，然后再将“扫舱罐”里的油用“离心泵”抽到油库。11吨的两个“扫舱罐”每装满一次就需1个半小时，并且随着油船里的油量减少，耗时会越来越多。本来正常情况下只需10多个小时，结果花了3天3夜才将油卸完，作为司泵员的孙仁元在整个过程中几乎没合过眼，一场油卸下来，他憔悴很多。
孙仁元用16年的热忱，为一方石油运输保驾护航，诠释着一名党员的人生价值，彰显了重庆石油一线员工最淳朴的品质。
