中国石油网消息（记者张晗 通讯员谢桂森 田帅）他开车近30年，平安行驶120万公里，相当于绕行地球30圈，无一例事故，甚至没有一次小刮小碰。
这个奇迹的创造者是辽河油田茨榆坨采油厂运输大队驾驶员刘春复。
11月14日，记者见到他时，刘春复正打开车盖进行例行检查。每天出车前，他都要围着车走上一圈，看看轮胎气是否充足，机箱是否渗油。然后，他打开引擎盖，拔出机油尺，查看机油是否缺损，皮带有无裂纹等，每个细节都不放过。
车是刘春复最熟悉的了，用他的话说“跟媳妇在一块的时间都没有跟车在一起的时间长”。上世纪70年代，刘春复在部队开车，练就了一手过硬的驾驶技术。开车30年，让他对驾驶员的责任有了更深刻的认识：“方向盘握在我手里，我就必须为大家的安全负责。”
在开车的时候，刘春复给自己立下规矩：一是不超速，二是注意力要集中。
规矩面前，刘春复倔得有点不近人情。他坚持“宁让一分，不抢一秒”。有时因为任务紧急需要抢时间，但无论用户怎么着急、怎么催，刘春复就是保持规定的速度。有些用户不理解有情绪，刘春复说：“安全是第一位的。你放心吧，这路我熟悉，不会耽误事的。”
开车时，有的用户喜欢交谈。用户有了来言，刘春复却没有去语。开车交谈引发交通事故的例子不在少数，刘春复担心开车说话会分散注意力，影响行车安全。时间久了，大家反而喜欢坐刘春复的车。“他开车，我们放心。”坐过他车的用户说。
为了不耽误用户时间，刘春复下了不少工夫，牢牢记住道路和井场位置。值班单位的井点分布、具体位置，甚至长停井的位置，他都了如指掌，人送绰号“井站GPS导航仪”。刘春复现在给采油作业三区值班，50多个站点甚至20多个单井点都很熟悉。
刘春复开过的车型有五六种，平均每种车型的车至少开5年。令人惊讶的是，他接手的时候是新车，交车的时候还是跟新车一样。除了例行保养外，再没发生过一分钱的维修费用，油料使用上更是没超过使用标准一升油。30年来，他节约车辆维修费及材料费100余万元，节约油料费用10多万元。
在车辆保养问题上，刘春复说：“你糊弄它一时，它可能会要你的命。维护车辆不能有一丁点儿的马虎，决不能让车带病上路。”
收车后，刘春复还要对车辆进行检查清洗和保养。车身，驾驶室内外，底盘，都做到无遗漏、无死角。天气不好或路况不好的时候，不管多晚、多累，他照样把车况检查好，冲洗干净，有问题赶紧处理好，感觉没问题了才放心回家。
在茨榆坨采油厂运输大队的院子里，记者看到两位开车回来的司机正在洗车。他们说：“这些习惯都是从刘哥那里学来的。”
现在，只要车的发动机启动，刘春复就知道车的性能如何，知道哪里保养得不错，哪里需要“休整休整”。
刘春复说：“只有车的性能好，行驶才安全。”
