战略装车点是进一步释放铁路运输生产力、服务国民经济发展的重要手段。它是实现货物整列配车、整列装车、整列始发的一种运输组织方式，可以将同一区域内的发货人集中、货源集中、装车地集中、货物到站和去向集中，从而充分优化组合和有效运用铁路运力资源，大大提高铁路运输生产效率。
福泉站战略装车点解决了“亚洲磷都”磷矿品装车点零散造成的运力浪费，是缓解车站运输“瓶颈”制约、实现路企双赢的一剂良方。同时，它实现了集中化、规范化管理，减少了中间站作业，大大提高了线路通过能力，压缩了车辆周转时间。
据了解，改造后的福泉站14道延长到800多米，可满足整列货车一次装车作业，每天可装车3列以上。从3月1日至4月底，该站装车1.2万车，发送货物75万吨，较上年同期分别增长19.6%和16.4%；货车停时也由原来的13.9小时压缩到12.4小时。
