中华石化网讯 远东液化气市场价格从11月起开始出现下跌以来，市场交投持续疲弱，12月份CP丙烷价格更是跌至955美元/吨，相对于10月丙烷价格跌幅已经达到95美元/吨。而截止1月8日，市场货源显得仍然较为充裕，2月份市场是否会持续低迷，市场观点存在明显的分歧。
一方面，玩家认为，中日韩市场冬季已经提前进行了备货操作，且日本的1月和2月合约量增加，冬季远东市场的现货需求反而清淡。
但另一方面，部分玩家持有后市看涨的观点，主要是从根本供应来看，中东的供应相对于去年冬季有比较大的减少。2012年第一季度，中东供应方面相对去年变化较大的是伊朗，尽管伊朗生产商有货源可以出售，但是出于经济制裁问题，其出口量已经从第四季度降至一个月1船左右；这一数量可能仍将持续至2013年第一季度。而在2012年第一季度，ICISC1数据显示，2012年1月伊朗出口4船现货，2月5船，3月4船，也即第一季度伊朗出口量预计相对去年同期减少了近10船（44万吨左右）。
中日韩提前冬储，现货需求平平
日本进口商在2012年9-11月份总进口量达到335万吨，而2011年同期仅为281万吨，增幅达到54万吨。此外，据悉，出于对冬季需求增长的预期，不少日本进口商均增加了1月和2月合同货的提货量，有日本进口商表示粗略估计，合同货量增加有近5-10%左右。部分贸易商认为，日本的库存相对高位，且合约量增加，是目前进口现货需求较为低迷的一个原因。另一方面，由于目前纸货市场仍然处于期货贴水（backwardation）的状态，3月份CP的预期价格低于2月份，所以对于买家而言，一般会选择延后采购时间；但是也有玩家表示说，如果日本在每个月底会有最低战略库存的要求，如果他们至少会需要补给一些现货来满足最低库存。某日本进口商透露说，2月份的现货需求量可能也仅有6.6万吨-10万吨。
韩国市场，某韩国进口商表示，他们对于2月份现货目前也没有什么需求，“库存足够满足最低库存要求了，我们能推迟采购就推迟”。此外，韩国的石化需求不振也是其消化库存速度缓慢的一个因素。
中国市场消费税新政对于短线需求有所刺激，中长期“多米诺骨牌”效应存在可能。
中国市场，尽管目前进口商存在利润空间，但是中国消费税政策的影响尘埃未定，加以前期进行了大量的冬储，因此现货需求较为平淡。另一方面，春节将至，不少农民工返乡过年，工厂暂时停车检修，工业和民用需求均存在下降的可能。12月底山东国税局出台消费税新政的公告显示，“总局2012年第47号公告第一条、第二条所称“其他原料”暂按“其他原料油”掌握，这一公告使得芳构化生产商暂逃消费税一劫，也对短线液化气市场的需求形成了一定的利好刺激。而中长期来看，如果调油品因为征收消费税而市场萎缩，那么芳构化的开工势必也会受到影响，液化气作为原料气的需求也会最终有所减少。而这仍然取决于国家对于调油品征税的力度以及市场的反应时间。
远东现货供应充裕，欧洲暖冬或加大资源向远东套利
就目前市场来看，货源仍然十分充裕---卡塔尔和科威特供应商均在12月份取消了卖货标书，这些现货目前均处于待售状态，且有不少贸易商的FOB货源由于价格没能达到其预期，均自己装船提货到2月份来以CFR价格出售。卡塔尔Tasweeq目前听闻至少有两船1月份装船的FOB在售，某欧洲贸易商和某土耳其贸易商均自己提货了1月上半月装船的FOB，2月份的CFR货源目前来看仍然较为充裕。
此外，多数欧洲贸易商透露，由于欧洲暖冬，液化气需求不振，目前价格远远低于远东市场的液化气价格，不少玩家推测，原先售往欧洲市场的美国以及非洲货源很可能会套利涌向远东，尽管目前没有明确的套利货源的细节。
综合来看，2月市场，供应较为充足，而需求面日韩市场或较为低迷，中国市场存在着较大的不确定性，如果进口商进行补给现货，可能对市场略有支撑。
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