据不完全统计：一个普通中小城市的小汽车约2万辆左右，大汽车约3万辆左右。
计算：小车每月换一次油5公斤 （含机油与齿轮油）
大车每月换一次油15公斤 （含机油与齿轮油）
小车每月废机油生成量5公斤× 2万辆=100000公斤=100吨
大车每月废机油生成量15公斤×3万辆=450吨
各种大型机械、农用车、水泵、拖拉机、火车、变压器等每月约为350吨，则每月废机油生成量为900吨左右（船舶、摩托车、发电机组、动力机组、水泵等方面使用和更换的数量还未计入在内，如纳入计算，取以上几个项全国的平均值400吨计，则一个普通中小城市的废机油月生成量为1300吨/月）。一般一个小县城的废机油月生成量约为200多吨/月。
充分利用废机油再生还原成品机油，或将废机油精练成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人群脱贫致富，前景十分广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产经营。可以预见，开发丰富的废油资源，进行废油再生和利用必将是21世纪里最具开发潜力的新兴产业之一。
二、废机油炼油工艺简述
我公司本着“简洁、高效、节能、环保”的原则，组织国内石化行业内著名专家在借鉴国际上对废机油再生利用技术的先进经验的同时，通过多年探索和大量试验，成功研制出专用的合成强力催化剂，并创造性的总结出一套投资少、工序少、品质精良、效益高的蒸馏工艺，且根据本独特工艺三个工序即可完成，废机油的出油率达80%-95%（因废机油来源不同，出油率也不同），油品质量非常接近国标。最先进的设计和研制出适合不同规模投资创业者的系列生产设备，该设备高效易操作，用于废机油等提炼汽、柴油。
我公司研制的废机油炼油设备从种类上分为“废机油提炼汽油柴油炼油设备”、“废机油还原基础油炼油设备”，从型号上分为“小型固定炉炼油设备”、“大中型管式炉炼油设备”。客户可以根据自己的需要选购。
三 、工艺优势
我公司经多年研究，成功开发出的废机油精炼汽柴油领先技术，彻底解决了传统废机油裂解出的轻质柴油油品发黑，粘度大，密度高，易氧化，臭味大，主要指标相差甚远等弊端，其突出优势有以下几点（1）该工艺是在常温压下进行，安全系数高，所得油品颜色浅（淡黄），粘度小，含硫量低，油品质量近似国标。
计算：小车每月换一次油5公斤 （含机油与齿轮油）
大车每月换一次油15公斤 （含机油与齿轮油）
小车每月废机油生成量5公斤× 2万辆=100000公斤=100吨
大车每月废机油生成量15公斤×3万辆=450吨
各种大型机械、农用车、水泵、拖拉机、火车、变压器等每月约为350吨，则每月废机油生成量为900吨左右（船舶、摩托车、发电机组、动力机组、水泵等方面使用和更换的数量还未计入在内，如纳入计算，取以上几个项全国的平均值400吨计，则一个普通中小城市的废机油月生成量为1300吨/月）。一般一个小县城的废机油月生成量约为200多吨/月。
充分利用废机油再生还原成品机油，或将废机油精练成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人群脱贫致富，前景十分广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产经营。可以预见，开发丰富的废油资源，进行废油再生和利用必将是21世纪里最具开发潜力的新兴产业之一。
二、废机油炼油工艺简述
我公司本着“简洁、高效、节能、环保”的原则，组织国内石化行业内著名专家在借鉴国际上对废机油再生利用技术的先进经验的同时，通过多年探索和大量试验，成功研制出专用的合成强力催化剂，并创造性的总结出一套投资少、工序少、品质精良、效益高的蒸馏工艺，且根据本独特工艺三个工序即可完成，废机油的出油率达80%-95%（因废机油来源不同，出油率也不同），油品质量非常接近国标。最先进的设计和研制出适合不同规模投资创业者的系列生产设备，该设备高效易操作，用于废机油等提炼汽、柴油。
我公司研制的废机油炼油设备从种类上分为“废机油提炼汽油柴油炼油设备”、“废机油还原基础油炼油设备”，从型号上分为“小型固定炉炼油设备”、“大中型管式炉炼油设备”。客户可以根据自己的需要选购。
三 、工艺优势
我公司经多年研究，成功开发出的废机油精炼汽柴油领先技术，彻底解决了传统废机油裂解出的轻质柴油油品发黑，粘度大，密度高，易氧化，臭味大，主要指标相差甚远等弊端，其突出优势有以下几点（1）该工艺是在常温压下进行，安全系数高，所得油品颜色浅（淡黄），粘度小，含硫量低，油品质量近似国标。
(2)多变性强，可以在气相，液相内加入催化剂所得油品即刻可以出售，节省了靠酸碱，絮凝等烦琐的二道工序，也可只在液相加入催化剂，裂解出轻质油品后再进行精制，以降低成本。
(3)独有的强力合成催化剂可使废机油的出油率高达到95%。（因废机油来源不同，所以出油率也不相同）
(4)在适当加温过程中所产生得不凝气经过集气罐，阻火器送入炉膛燃烧，可节约燃料，平均每吨废机油约只消耗燃料100公斤。
四 、项目分析
四 、项目分析
（1）环保性
A、对于燃料（如烟煤）燃烧排放得烟尘，专门设计了烟尘处理净化系统（另配），排放少量得白烟（主要是水蒸气和 CO2）,除尘率达到95%以上，可完全达到国家排放标准。
B、在加温裂解过程中，产生的C1—C4的烷烃类易燃气体，在一些小炼油厂往往被排放到大气中，造成环境污染和资源浪费。我们通过水封收集系统，把这些气体输送到加热室充分燃烧，既环保又节约能源。
C、意义：消除白色、黑色污染，变废为宝，符合国家产业政策。
(2)、安全性
A、进料系统采用高强度无泄露装置，密封性、安全性有保障。
B、在生产过程中，不可液化得废气主要组合是C1—C2的烷烃类易燃气体，直接燃烧有一定的危险性。我们在把它作为燃料烧掉之前，首先使其通过第一道安全装置水封，然后使其通过第二道安全装置燃气喷嘴，使之最终达到安全生产的目的。
A、对于燃料（如烟煤）燃烧排放得烟尘，专门设计了烟尘处理净化系统（另配），排放少量得白烟（主要是水蒸气和 CO2）,除尘率达到95%以上，可完全达到国家排放标准。
B、在加温裂解过程中，产生的C1—C4的烷烃类易燃气体，在一些小炼油厂往往被排放到大气中，造成环境污染和资源浪费。我们通过水封收集系统，把这些气体输送到加热室充分燃烧，既环保又节约能源。
C、意义：消除白色、黑色污染，变废为宝，符合国家产业政策。
(2)、安全性
A、进料系统采用高强度无泄露装置，密封性、安全性有保障。
B、在生产过程中，不可液化得废气主要组合是C1—C2的烷烃类易燃气体，直接燃烧有一定的危险性。我们在把它作为燃料烧掉之前，首先使其通过第一道安全装置水封，然后使其通过第二道安全装置燃气喷嘴，使之最终达到安全生产的目的。
