详细说明
供应上海上海环氧树脂胶排名 云邦供
由于电机向小型化发展，其能量密度更高，对散热要求也更高，传统浸漆不能完全满足散热需求
散热的需求更高（工作温度高），对绝缘性的需求也更高
部分油冷式电机长期处于泡油的环境，需要提高定子绕组的耐受性
部分厂商需要改善电机的NVH性能
导热灌封在此一般的灌封基础上提供了更优质的热传导性能，将散热元器件的热量传导到散热器、散热壳体或者冷却系统，确保整个零部件能够安全效率高的运作。
为了有效传导热量、确保安全及性能，用于导热灌封的胶粘剂要考虑这些关键性能：
耐温度冲击：导热灌封材料要耐冷热冲击应力而不开裂，对于新能源乘用车，其耐温工作温度范围为40 ℃-150 ℃或-40 ℃-180 ℃ -60℃- 200℃
导热率：导热率需要分级化，因为不同的应用对导热率有不同的需求（1.0, 1.5, 2.0 W/m.K）
粘度：在保证导热率的情况下具有良好的流动性和渗透性（粘度<9000 m Pa.S），这样灌封材料具备良好的工艺性，能充分填充到工件的缝隙中获得良好的导热效果
绝缘性：体积电阻率>1E+9 Ω.cm
高温耐油性：因为油冷式电机会长期处于高温泡油的环境，针对这类应用导热灌封材料在水冷式或油冷环境中性能要达到150 ℃ 泡油>1700 h
云邦环氧树脂导热胶客户现场测试
高温耐油试验：在机油中加热150°C×200小时，合格。
高温强度实验：加热150°C，50小时、100小时、150小时、200小时，合格。
热冲击试验：-30°C、150°C各1小时，共200个周期，合格。
常温耐油试验：在机油中浸泡200小时，合格。
振动耐久试验：50~500HZ、30.6G，20小时，往复15分钟，合格
导热灌封技术在新能源电驱动系统（导热环氧树脂胶）的应用点主要有两个：一个是电机定子导热灌封，另一个是逆变器、车载充电器等功率转换元器件的导热灌封。为什么电机定子需要导热灌封？主要有以下四种原因：
云邦化工导热环氧树脂胶 导热灌封环氧胶 导热绝缘环氧树脂胶 高强度导热环氧胶
CK-263高强度环氧导热耐温胶，该胶是由多官能环氧树脂改性及改性芳胺类固化剂组成。
该胶室温固化或中低温固化，固化后具有较好的机械强度和较好的电性能、绝缘、导热
耐温性较好、耐水及耐化学介质优良。主要用于金属、磁性材料、陶瓷等硬质非金属的粘接。
抗剪切强度 300kg/cm2
抗拉强度 600kg/cm2
热变形温度 200℃
