1、小型装载机日常保养应该遵照以下规矩：
(1)日常性保养：检查油低壳油位；
(2)50小时(或每周)：检查变速操作手柄是否活络有用；
(3)250小时(只在第一个250小时作业后才进行)：清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯；
(4)500小时：清洗油底壳过滤器，替换变速箱油液；
(5)2000小时：对变速箱、变矩器溃散检查检修。
2、液力传动油是多功用装载机变速箱正常作业的能量载体，在液力传动系统中，作业液体的压力、温度和流量都抉择了变速器能否正常作业，因此在变速箱的日常保护作业中，要特别留心对液力传动油的检查和替换。
(1)固定换油间隔
按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得长作业寿数的关键所在。只需确保合理的换油间隔，才华发挥润滑油的润滑及保护特性。一般情况下应以整机厂家举荐的保养周期为根据，但这只能是相对的，有必要与油样抽取分析效果相结合，才华知道实践作业情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h，我们根据装载机工作情况，每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析，以抉择何时换油，但润滑油运用至1000h时则应当即替换。除守时替换新油外，在往常的检查中，如发现油液蜕变或混有杂质时，也应进行清洗检查，并替换新油。
(2)小型装载机选用正确的排、换油方法
放油时，油温应抵达40～50℃，且油流应在搅动的情况下排放，要尽或许彻底排空脏油；加油时，应运用有过滤设备的加油机来增加油液。
(3)小型装载机运用正确的传动系统用油，变速箱运用的润滑油有必要符合标准。应当留心的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的抵触，而传动系用油则要让抵触片之间在结合时有必定的抵触力，这个抵触力关于传动系统的正常作业是至关重要的。只需正确运用润滑油，才华有用延伸离合器抵触片的作业寿数。一同，正确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损功用，离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，供应更大的牵引力。现在，变速箱运用多的液力传动油为6＃、8＃液力传动油。
(4)小型装载机参看修补手册供应的替换滤清器周期，及时替换滤清器，一同清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。假设变速箱油粘度过大，会构成变速箱传动功率低，流动性欠好，倒霉散热，并且在高速相对运动的部件之间或许出现部分的干磨擦，倒霉润滑；假设变速箱油粘度过小，可增加泄露量，构成变速箱控制油压过低，构成缺点，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不可，构成传动部件的前期磨损，因此也倒霉润滑。
一同，变速箱在正常作业中因为齿轮的搅油会发生少量的气泡，为了避免气泡越积越多，发生气蚀现象，导致油膜的厚度减小然后影响变速箱内部离合器及其控制阀的作业，变速箱油有必要具有抗起泡的特性。
因此，选用恰当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延伸变速箱的运用寿数、下降变速箱的缺点率，又可以下降变速箱换油保养的直接本钱以及削减变速箱的保养人工和保养泊车时间。
(5)小型装载机各种润滑油有必要纯真，并通过一段时间的堆积，符合规矩的质量要求。
加油东西、容器及各注油口应擦洗洁净，避免水份和污物进入油中。
检查油量时有必要使车辆在纵向和横向均处于水平情况。
加油、换油后有必要检查有无漏油现象。
